Description
de cette pièce pour Tronçonneuse
Module d’allumage SEM Stihl 1108 400 0800Pièce d’origine pour outils de motoculture
Module d’allumage, spécialement conçu pour les outils Stihl. Il génère l’étincelle nécessaire au démarrage du moteur, assurant ainsi un allumage fiable et une performance optimale de votre équipement. Fabriqué selon les normes strictes Stihl, ce module d’origine est synonyme de qualité, de durabilité et d’efficacité.
Pourquoi choisir un module d’allumage d’origine Stihl ?
Les modules d’allumage d’origine sont spécialement conçus pour offrir :
- Un démarrage facile : Étincelle puissante même dans des conditions difficiles
- Une performance optimale : Combustion efficace pour un fonctionnement sans à-coups
- Une durabilité accrue : Résistance aux vibrations et aux intempéries
- Une compatibilité parfaite : Adapté aux moteurs Stihl
Caractéristiques techniques
- Référence : 1108 400 0800 (11084000800)
- Marque : Stihl / SEM
- Type : Module d’allumage complet
- Application : Outils thermiques Stihl
Modèles compatibles
Ce module est compatible avec de nombreux outils Stihl, notamment :
- Tronçonneuses (divers modèles)
Conseils d’installation et d’entretien
- Avant toute intervention, débranchez la bougie d’allumage
- Vérifiez les connexions électriques avant l’installation
- Assurez-vous que le module est correctement fixé
- Vérifiez régulièrement l’état des câbles et connexions
Signes indiquant un module à remplacer
Votre module d’allumage doit être remplacé si vous observez :
- Difficultés de démarrage persistantes
- Absence totale d’étincelle
- Fonctionnement irrégulier du moteur
- Traces de brûlure ou de dommage sur le module
FAQ
Q : Comment tester mon module d’allumage ?
R : Vous pouvez utiliser un testeur d’étincelle ou vérifier visuellement l’étincelle en retirant la bougie et en tirant sur le lanceur.
Q : Puis-je installer ce module moi-même ?
R : Oui, si vous avez des connaissances de base en mécanique. Suivez les instructions du manuel d’utilisateur.
Q : Pourquoi mon outil ne démarre-t-il pas ?
R : Plusieurs causes possibles : module d’allumage défectueux, bougie encrassée, carburant vieux, ou problème de carburateur.
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