Description
[B] DIAMÈTRE DE LA TIGE : 12 mm
[C] DIAMÈTRE DE BRIDE DE CULASSE : 30 mm
COURSE : 100 mm
DIAMÈTRE DE FILETAGE TROUS DE MONTAGE AVANT DU BOÎTIER : M6
DIAMÈTRE DE PISTON : 32 mm
DIAMÈTRE DU FILETAGE DE MONTAGE – RACCORDEMENT DE TIGE : M10
DIAMÈTRE D’ALÉSAGE : 32 mm
DIAMÈTRE EXTÉRIEUR DU CYLINDRE : 44 mm
[D] LONGUEUR DE MONTAGE – RACCORD DE TIGE : 22 mm
[E] LONGUEUR DE CULASSE : 26 mm
FORCE THÉORIQUE À UNE PRESSION DE 6BARS – AVANCE : 458 N
FORCE THÉORIQUE À UNE PRESSION DE 6BARS – RÉTRACTION : 394 N
[G] LONGUEUR DU VÉRIN SANS TIGE NI TÊTE : 120 mm
J,QLARGEUR DE BRIDE DE CULASSE : 8 mm4 mm
LDIAMÈTRE DU FILETAGE DE MONTAGE – RACCORD DU VÉRIN : 1/8 Inch
LONGUEUR MIN. : 244 mm
MATÉRIAU D’ÉTANCHÉITÉ : Polyuréthane
MATÉRIAU DE CULASSE : Alliage fonte d’aluminium
MATÉRIAU DE LA TIGE : Acier inoxydable AISI 304
MATÉRIAU DU VÉRIN : Aluminium
NORME ISO : 15552 228/1
ODISTANCE CULASSE À ORIFICES DE MONTAGE : 32,5 mm
PAS DU FILETAGE DE MONTAGE – RACCORDEMENT DE TIGE : 1,25 mm
PRESSION DE SERVICE MAX. : 10 bar
PRESSION DE SERVICE MIN. : 1 bar
[SW1] TAILLE DE TOURNE-À-GAUCHE : 10 mm
TRAITEMENT DE SURFACE DE LA TIGE : Anodisé
TYPE : Double effet
TYPE DE FILETAGE DE MONTAGE – MLE/FEMELLE – RACCORD DE TIGE : Homme
TYPE DE MONTAGE – RACCORD DU VÉRIN : Filetage
TYPE DU FILETAGE DE MONTAGE – RACCORD DU VÉRIN : BSP
TYPE DU FILETAGE DE MONTAGE – RACCORDEMENT DE TIGE : Métrique
TYPE D’AMORTISSEMENT : Pneumatique – deux côtés – réglable
